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目前餐饮链整合难度仍大，冷链物流仍是突出短板，值得注意的是，219年将加强推进《餐饮冷链物流服务规范》行业标准的推广，与此同时，《冷链物流分类与基本要求》 标准也将进入编制起草阶段。据经济参考报4月9 道，记者日前从物流与采购联合会主的第八届餐饮链 上获悉，22年我国餐饮市场全年收入将超过5万亿元，餐饮行业竞争正迈入下半场，链之争成为核心。全品类链正在攻城略地，细分链服务商加速扩张。另一方面铁路及时将电子商务成为转型的重要支点，9536网站被打造成大市场。网站通过铁路货运电子商务服务，我要发货、运费查询、货物 等铁路货运业务。在大宗物资服务中，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线并配套物流服务。同时小商品服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。应该说，为了打破原有的运输经营模式，改变运营模式和扩大产品的多样化，铁路正在通过不断的酝酿和尝试各种服务项目，确定在现代物流产业这块大蛋糕足文章。

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私人车辆拥有率的提高，使能源与环境的压力加大。从长计议，制定我国经济发展规划必须将可持续发展作为我国一项长期发展战略。由于物流产业属于技术含量较高的洁净型行业，同时与人民生活息息相关，将其作为我国“十五”期间拉动经济增长的新型产业，符合可持续发展的要求。

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代表、铁建重工集团有限公司董事长刘飞香在客经济网，参加“对话新国企”访谈时这样表示。据他介绍， 适用的地下工程装备是推动地下工程技术进步的主要推手，同时又是地下工程的主要瓶颈，因为地下工程装备不同于地面工程机械，地下装备的技术难度极大、风险极高。